“驾驶座舱有一点陌生,赛车有了一些革新,我们没有了牵引力控制系统,因此在雨战中,赛车将会难于控制。”在为法拉利带来了冠军之后,莱科宁还需要彻底征服马拉内罗:在...
“驾驶座舱有一点陌生,赛车有了一些革新,我们没有了牵引力控制系统,因此在雨战中,赛车将会难于控制。”在为法拉利带...
最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm 最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams(全美冰球队简称,我也很喜欢,HOHO~~)最喜欢的足球队: 芬兰...
公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。
总部: 意大利,马拉内罗 首次参赛: 1950年5月22日 车队冠军: 14 车手冠军: 14 参赛次数: 725 分站冠军: 185 杆位次数: 179 单圈最快: 186 车队总分: 4298.77 第一车...
2007赛季硝烟散尽,莱科宁有了全新的感觉。他需要时间去适应新车。“驾驶座舱有一点陌生,赛车有了一些革新,我们没有了牵引力控制系统,因此在雨战中,赛车将会难于控...
对马拉内罗的人来说,他的感谢和赞赏都非常重要。” 而舒马赫曾经这样阐述他的团队哲学:“赛车和车手是一个整体。在...
“驾驶座舱有一点陌生,赛车有了一些革新,我们没有了牵引力控制系统,因此在雨战中,赛车将会难于控制。”在为法拉利带来了冠军之后,莱科宁还需要彻底征服马拉内...
对马拉内罗的人来说,他的感谢和赞赏都非常重要。” 而舒马赫曾经这样阐述他的团队哲学:“赛车和车手是一个整体。在发生故障时我不能装得自己很无辜而单纯指责法拉...
第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿,法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗,尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸,但是液压动力磨床的制造没...
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